Toyota-record: mai così veloce a Le Mans!

251,9 chilometri orari. Di media (!), non di punta. È la stratosferica velocità media sul giro stabilita da Kamui Kobayashi, con la Toyota TS050 nelle qualifiche della 24 Ore di Le Mans. Per la prima volta da tanti anni (e dalle modifiche che hanno rallentato la pista) un'auto ha infranto il muro dei 250 km orari di media sul circuito francese nel...

Le indecisioni di Vettel e Ferrari in Canada

La foto che vedere nel titolo e vi replico qui sotto, dovrebbe dare la risposta a tutte le polemiche su quel contatto fra Verstappen e Vettel alla prima curva del GP Canada. Fermo restando che la rimonta di Vettel dall'ultimo al quarto posto è stata magistrale, viene l'amaro in bocca a pensare come sarebbe andata a finire la corsa senza quella piccola collisione alla prima...

È giusto ridurre Raikkonen a gregario?

Questo è l'articolo che ho scritto a caldo nella rubrica "Nel mirino" del sito di autosprint.it. Lo ripropongo qui, integrandolo con alcune note, perché spiega con numeri e dati di fatto come e perché Raikkonen ha perso il GP di Monaco che era nelle sue mani. Una doppietta che poteva essere dolcissima ma che invece ha un vago retrogusto dolce-amaro. Il...

Hayden, l’ultimo americano

Ciao Nicky, grande generoso campione e ragazzo benvoluto da tutti. Un destino cattivo e crudele ti ha ghermito a migliaia di chilometri dal tuo paese. In quell'Italia che tanto amavi e che da pilota era diventata la tua seconda patria. La sfortuna a volte si diverte ad essere cinica: ti ha lasciato rischiare la vita per 15 anni a 300 all'ora quando guidavi teso e concentrato in...

La bella storia di Thomas, il bimbo accolto da Raikkonen

Si dice che Liberty Media, ovvero la società americana che ha comprato per 8 miliardi di dollari la proprietà della F1 da Bernie Ecclestone e dal fondo inglese CVC, voglia cambiare la F1. Renderla più spettacolare, più “social”, più vicina alla gente. Coinvolgere di più gli spettatori e interagire con loro. Invece di emarginarli fuori dal paddock. Parole, soltanto...

GP Spagna, diario semiserio da Barcellona

La prima gara europea di F1 è sempre un avvenimento perché ci sono tante piccole novità. A Barcellona debuttano nella stagione 2017 le hospitality che finora non si erano viste nei GP fuori europa; ci sono le evoluzioni aerodinamiche di tutte le monoposto tante curiosità grandi e piccole che vi racconterò nel corso del week end aggiornando questo articolo. La curiosità più...