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Video test: Lambo Huracan GT3 Evo

Un mostro dal look cattivissimo, con motore 10 cilindri a V da 520 cavalli, dall'accelerazione davvero bruciante. Ancora mi risuonano nel petto le vibrazioni violentissime del motore V10. È la Lamborghini Huracan GT3 Evo, la versione da corsa, rinnovata nell'aerodinamica e nel telaio, della GT costruita a Sant'Agata Bolognese. Prima ancora che Bortolotti la portasse alla vittoria nella categoria...

Vi piacciono fatte così le F1 del 2021?

Look molto aggressivo, profilato, ali basse e meno invasive, Halo ridisegnato per dare meno fastidio al colpo d'occhio. E ovviamente ruote da 18 pollici a spalla ribassata. È una prefigurazione di come saranno le monoposto F1 del 2021. Per ora è una bozza di proposta. Un rendering che circola tra gli addetti ai lavori. È stato elaborato dagli esperti...

L’iPhone X e la Mercedes P1 di Hamilton

Martedi scorso 12 settembre ho assistito di persona (o quasi) a due eventi in contemporanea: il lancio di un modello completamente nuovo e rivoluzionario in due mondi ben diversi. Due oggetti che non hanno nulla in comune: dimensioni, prezzo, design, specifiche tecniche. Ma ciascuno, a modo loro, è una pietra miliare nel proprio genere e rivoluzionerà il mondo in cui...

Arriva l’auto che piega come una moto: la Mercedes Classe S

La versione rinnovata della Mercedes Classe S, l'ammiraglia di Stoccarda che arriva sul mercato tra due mesi, è un concentrato di tecnologia. Ma tra tanti vari sistemi più o meno utli (c'è anche la telecamera che "legge" la strada per valutare gli avvallamenti e adeguare l'assetto) ce n'è uno davvero strano: in curva questa mastodontica berlina si inclina di alcuni gradi verso...

La F1 del 2027 secondo Renault

Come saranno le F1 fra dieci anni? Ha provato a immaginarla la Renault che al salone di Shanghai ha presentato un curioso concept di una fantomatica monoposto F1 del prossimo decennio. La RS Vision 2027. Avveniristica ma non poi così rivoluzionaria. Anche la Ferrari un paio di anni fa si era sbizzarrita sull'argomento “monoposto futuristica”, ma in quel caso...

Guida senza mani: come si spiega il “miracolo”

Si riconosce da una piccola icona a forma di volante che appare sul cruscotto e diventa verde quando il sistema è attivo. È il Pilot Assist, il punto di forza della nuova Volvo S90/V90. È un passo significativo verso la guida autonoma perché è stato il primo dispositivo di guida autonoma di secondo livello ad essere montato su un’automobile...

La Lambo che manda in stallo l’ala

Immaginate una coupé GT con il sistema DRS della Formula 1, ovvero l'ala che "stalla" in velocità per diminuire la resistenza all'avanzamento in rettifilo e rendere la macchina più rapida sul dritto. E poi il contrario in curva: l'ala che recupera tutta la capacità di generare deportanza e tiene la macchina attaccata a terra permettendo di curvare a velocità...