La candela di Vettel e i guai Ferrari
Dire che il modiale della Ferrari se n’è andato in fumo per una candela è troppo riduttivo e semplicistico. La candela rotta che ha fatto perdere potenza al motore di Vettel in Giappone è soltanto la conseguenza finale di un problema ben diverso. Come sette giorni prima in Malesia era successo con il collettore del turbo incrinato che aveva...
Ma ora non gettiamo la croce su Vettel
Questa spettacolare foto di Andy Hone vale più di mille parole. E purtroppo riassume tristemente in una sola immagine l’epilogo della situazione odierna in classifica e forse diventerà nelle prossime settimane l’incubo di Marchionne. L’immagine che mai avrebbe voluto vedere. Anche adesso, a freddo, visto che ormai la F1 è da tempo trascesa nel bar Sport come il calcio, non...
L’iPhone X e la Mercedes P1 di Hamilton
Martedi scorso 12 settembre ho assistito di persona (o quasi) a due eventi in contemporanea: il lancio di un modello completamente nuovo e rivoluzionario in due mondi ben diversi. Due oggetti che non hanno nulla in comune: dimensioni, prezzo, design, specifiche tecniche. Ma ciascuno, a modo loro, è una pietra miliare nel proprio genere e rivoluzionerà il mondo in cui...
Perché la Ferrari ha perso a Monza
Dov’è che la Ferrari ha perso la corsa a Monza? È il dubbio su cui si sono arrovellati i tecnici a Maranello per tutto il lunedi post gara esaminando i tabulati dei rilevamenti cronometrici del GP d’Italia. Proviamo a capirlo mettendoci nei loro panni. È un dato di fatto indiscutibile che quella di Monza sia stata la peggior Ferrari del...
Vettel-Hamilton, certezze e dubbi di Spa
La Ferrari che arrivava a Spa col timore di prendere una bella batosta dalla Mercedes esce dal circuito belga molto più rinfrancata. Non ha vinto, ma ha convinto. Come dice Vettel: "Non c’è più alcun circuito da temere da qui sino alla fine del mondiale". Anzi, forse se il tedesco fosse partito in testa alla corsa, avrebbe dominato il Gran...
Chi ha ragione sui giochi di squadra?
Una volta i giochi di squadra erano proibiti in F1. Poi per evitare figure ipocrite e bugie pietose, perché i team davano lo stesso gli ordini di squadra nascondendoli dietro bugie fantasiose, sono stati liberalizzati. Ma al GP Ungheria abbiamo assistito a due modi diversi di intendere il gioco di squadra. Quello Ferrari e quello Mercedes. Maranello ha esplicitamente sacrificato...
